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公司简介发展历程企业文化荣誉资质公司能力

发展历程HISTORY
  • 2018年
    公司通过德国大众汽车技术审核,通过ISO45001体系认证。
    公司“汽车电动转向控制技术及其应用”项目荣获“湖南省科学技术进步奖”二等奖、“EPS关键零部件智能制造机加车间”、“湖南省智能制造示范车间”等。
  • 2017年
    公司由国有控股转制成为民营股份制企业。
    同年,公司装配厂房竣工并投入使用,建筑面积约20600㎡
    拥有6条总成装配线,2条电子装配线,公司年产能达到180万台套。
  • 2016年
    公司无刷EPS系统批量进入市场,单款车型月销量达到8000-10000台套。
  • 2014年
    成为东风标致供应商,同年成为中国汽车转向行业“龙头企业”
    共计投资8000万元,全方位投产后年产能可达到100万套。
  • 2013年
    上海研究分院正式挂牌运行,在此聚集国内转向系统专家11人,华东基地开始起航。
    当年,产销量达到55万套。
  • 2011年
    天津易力达转向器有限公司成立。
    自此公司形成了汽车转向系统产业链,公司华北基地已具规模。
  • 2010年
    开发了非接触式传感器。
  • 2009年
    国内唯一EPS研究院落户易力达,汇集国内近1/3的EPS专业研发人才。
    同年,公司产品产销量达到10万套。
  • 2008年
    开始实行“五年倍增计划”,开发国内首台P-EPS 成为昌河铃木供应商。
    公司发展跨入新时代,产品产销量从2007年的1万台跃升至3.5万套。
  • 2007年
    实现了对美国的出口,EPS产品被列入国家火炬计划,进入国家重点支持项目。
    同年开发了第2代ECU,获得ISO/TS16949体系认证。
  • 2005年
    易力达机电有限公司应运而生,成为中航工业非航民品重点扶持企业。
    同年成功研制出国内领先、性能及可靠性达到同类进口件水平的第二代控制器。
  • 2004年
    第一代EPS首次与南汽和昌河汽车配套,
    率先在国内实现EPS小批量产,产业轮廓的逐渐清晰。
  • 2002年
    成功研制出国内首台具有自主知识产权的管柱助力式C-EPS,
    结束了中国汽车EPS依赖进口的历史。
  • 2001年
    与昌河公司签订了汽车电动助力转向器(EPS)研发协议,并成立EPS项目组,
    开发国内首台具有自主知产权的EPS。
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